Мотоблок Беларус-012WM (с двигателем Rato R420, 16л/с, с шинами 6-12) + сцепка
* Цены на сайте носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой. Наличие и окончательную стоимость можно уточнить по телефону 8-960-559-89-03
- Наличные
- Банковская карта
- Безналичный расчет
- В кредит
- Доставка по РФ
- Гарантийное и постгарантийное обслуживание
- Доступно в кредит
- Характеристики
- Описание
| Основные характеристики | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Модель двигателя | RATO R-420 |
| Характеристики | |
| ВОМ | есть |
| Мощность техники, л.с. | 15 |
| Тип оборудования | мотоблок |
| Функциональные особенности | |
| Пониженная передача | есть |
| Пуск двигателя | ручной стартер |
| Количество передач | 4 вперед + 2 назад |
| Двигатель | |
| Объем топливного бака, л | 6,5 |
| Конструкция и габариты | |
| Клиренс, см | 29,5 |
| Колесная колея, см | (45,60,70)±3 |
| Длина, см | 178 |
| Ширина, см | 84,6 |
| Высота, см | 107 |
| Вес, кг | 180 |
Правильная агротехника в 5 раз повышает эффективность вашей работы на участке. Давно пора забыть о лопате, граблях и сорванной спине. Ведь на замену этим устаревшим методам пришел отличный мотоблок отечественного производства – Беларус-012WM с двигателем Rato.
Чем он так хорош? Все дело в том, что мотоблок универсален и способен выполнять огромное количество задач. Спектр его применения только расширяется, когда вы агрегируете к нему навесное.
Давайте присмотримся к конструкции мотоблока. Она представляет собой шасси на два колеса, реверсивную рулевую штангу и силовую передачу. Четырехтактный двигатель фиксируется на муфте сцепления. Сама же муфта вместе с коробкой передач, шестеренчатым дифференциалом и ВОМом составляет механизм силовой передачи мотоблока.
Изображение является условным
